To, čo sa na prvý pohľad javí ako samostatná podnikateľská činnosť, pri ktorej si SZČO nastavuje vlastné podmienky, je často len zásterka pre firmy ako minimalizovať svoje povinnosti a náklady smerom k zamestnancovi. Problematickosť tohto systému sa v poslednom čase ukazuje najmä v súvislosti s rôznymi donáškovými službami ako foodora alebo s taxislužbou Bolt.

„Pojem „švarcsystém“ predstavuje závislú prácu vykonávanú samostatne zárobkovo činnou osobou (ďalej len „SZČO“) mimo pracovného pomeru alebo mimo obdobného pracovného vzťahu pre zamestnávateľa. Švarcsystém je však nelegálny, nakoľko dochádza s zastretému výkonu závislej práce.“

epravo.sk

Nutnosť časovej flexibility, alebo túžba po nej, lákajú ľudí zarábať si na seba ako SZČO. Digitálne platformy ako Bolt získavajú vodičov na to, že začať môžete kedykoľvek a odkiaľkoľvek. Pokiaľ sú ale vodiči nútený jazdiť v určité časy behom dňa, aby nedošlo k ich penalizácii alebo znevýhodneniu, už sa o slobodnej vôli baviť tak úplne nemôžme.

Verejný priestor v poslednom čase plnia prepočty toho, koľko si naozaj cez takéto „podnikanie“ viete zarobiť. Pri zvážení odpracovaného času, spotrebovaných pohonných hmôt, niekedy aj plateniu diaľničnej známky, a pod odčítaní povinného poistení sa čiastky pohybujú v čistom veľmi nízko. Potom vyvstáva otázka, či sa za takých podmienok viac neoplatí bežný zamestnanecký pomer, ktorý ponúka niečo často tak samozrejmé ako je preplatenie nemocenskej.

Z právneho hľadiska znamená švarcsystém zastieranie pracovne právneho vzťahu inou zmluvou na báze obchodného kontraktu v štýle B2B. Teda jednáte v mene a podľa pokynov spoločnosti, pracujete v zamestnávateľom určenom čase, nie ste so „zamestnávateľom“ v rovnocennom, ale v podriadenom postavení.

Zatiaľ čo pre „zamestnávateľa“ znamená švarcsystém výrazné zníženie nákladov (nižšie odvody, nevyplácanie nákladov na pohonné hmoty, nevyplácanie dovolenky a nemocenskej apod.), pre „zamestnanca“ znamená mene výhodne postavenie, predovšetkým nižšiu ochranu v prípade problémov a menej práv oproti zamestnancovi s klasickou formou pracovného úväzku alebo pri práci na dohodu o vykonanej činnosti.

Digitálne platformy typu Bolt, ktoré sa dnes javia minimálne ako problematické, sú ešte relatívnou novinkou čo sa týka právneho ukotvenia v štátoch strednej Európy. Postupne sa napokon formujú legislatívne opatrenia, ktoré by mali predchádzať akýmkoľvek nelegálnym pracovne-právnym vzťahom aj znevýhodneniu slovenského štátu, ktorý pri švarcsystéme získava menšie finančne odvody, teda aj prichádza o peniaze pre štátny rozpočet. Inšpiráciou pre Slovensko môže byť Veľká Británia, kde od roku 2024 môžete jazdiť pre Bolt ako ich zamestnanec a mať klasickú pracovnú zmluvu aj s istotu minimálnej mzdy. Uvidíme, kedy bude táto možnosť odomknutá aj pre Slovákov.